Recebi esse antigo galão de combustível para jipes do exercito como parte de um pagamento, estou vendendo por 150,00 com entrega grátis para Porto Alegre e algumas cidades da região metropolitana, como eu disse no post anterior, "ficar com coisas antigas e guardadas só piora, as peças criam mais ferrugem e perdem o seu valor com o tempo, é melhor fazer uma troca por outro objeto mais interessante, e até mesmo vender para investir o dinheiro em algo mais importante"
Quem souber o que significa a letra "A" comenta o post!
Primeiramente eu não gostaria de transformar o Blog eu uma página para vender alguns de meus achados ou até mesmo fazer propagandas, o que deixaria o blog com cara de Mercado Livre, porem eu cheguei a uma conclusão, ficar com coisas antigas e guardadas só piora, as peças criam mais ferrugem e perdem o seu valor com o tempo, é melhor fazer uma troca por outro objeto mais interessante, e até mesmo vender para investir o dinheiro em algo mais importante. Isso sim é ter uma melhor consciência e não deixar nossa casa virar um ferro velho onde não tem nada restaurado, reformado ou pelo menos andando, não adianta ter vários carros, motos ou bicicletas antigas na volta de casa se nada funciona. abaixo meu ultimo achado, rodas originais de Monareta:
Já vendi um aro 20 com 28 furos e o outro com 36 furos, sobrou apenas 1 aro 20 com 36 furos, com o dinheiro eu comprei uma Monareta que pelo menos está andando e faltando poucas peças, para quem quiser visitar meus produtos no Mercado Livre veja o link abaixo:
Amigos, não pude deixar a oportunidade passar, como sempre em busca de Lambrettas e outras motos mais antigas, me surgiu um amigo oferecendo essa Yamaha TT 125, vejas as fotos;
Então pensei comigo e achei que está é uma moto que marcou muito a adolescência e o passado de muita gente, porque não restaurar? alem de estar funcionando ela tem CDI e documentos, falta apenas algumas peças e um banho de tinta, vamos ver se consigo!
Olá amigos, meu amigo João Lamaison de Barra do Ribeiro-RS está vendendo sua moto custom, é uma Mirage 250 da Kasinski, o valor de R$ 10,500,00 com acessórios e 9,500,00 sem os acessórios que na verdade são as bolsas laterais, o bau de couro, para-brisa e outros itens.
Quilometragem original.
A moto está em Barra do Ribeiro-RS e o telefone para contato é 51-3482.1154
(Vendida) Nosso amigo Mário de Novo Hamburgo-RS está vendendo essa Java Leonette 1969 por 2.500,00 falta o farol com velocimetro, sinaleira trazeira e alguns detalhes, os pneus são originais (raridade).
Nosso amigo e colaborador Tovar de Barra do Ribeiro esteve presente na cidade de Camaquã e registrou algumas imagens interessantes, vejam:
Foto acima de uma Ariel.
Essa realmente é interessante, uma Lambretta Xispa de viagem! o dono desta Lambretta costuma a viajar de Pelotas-RS para cidades próximas, as vezes chega a fazer mais de 400 km!
Não podemos duvidar destas informações, pois pelo jeito que esta Xispa está preparada, tudo indica que as viagens são longas...
Olha só pessoal! Nosso amigo Reginaldo, conhecido como Palhaço Vareta mandou fotos de seu monociclo construído com dicas do tutorial enviado a ele, fico feliz de ter ajudado, e espero que todos também possam construir seus monociclos! É preciso ter paciência e força de vontade, se segue o dilema do Palhaço Vareta; fica com DEUS e sempre sorria! (para mim Deus e sorrir é o nosso melhor remédio)
O João Lamaison de Barra do Ribeiro fez um pequeno restauro nesta motocicleta, uma Durkopp que havia sido adquirida antes pelo Márcio Rutkoski, e agora pertence ao mesmo João que tem uma oficina de motos, não faltou ferramentas e nem conhecimento para dar um trato...
O leitor do Blog José de Souza enviou fotos de uma lambretta restaurada e fotos dos selins que o mesmo produz, o telefone de contato é: 47-3466.4452 ou 47-844.75846 e o email: zelambretta@bol.com.br seguem fotos:
Selins não são mais peças raras, agora podemos encontrar facilmente.
Lambretta Li no estado em que foi iniciado a restauração.
Vermelho e branco, uma ótima combinação de cores!
Na minha opinião, Lambretta com selins é mais charmosa do que com banco único.
A venda bicicleta antiga Peugeot, desconheço o modelo, bike muito bem conservada, quase tudo original, manete do freio esquerdo não original, valor 1.200,00 aceita-se proposta.
Adesivos originais de fábrica.
Selim original, com estampa!
Abaixo um quadro de caloi 10, Valor 300,00 aceita-se proposta.
Quadro com freios, suporte do pézinho e garfo.
Abaixo uma coroa Goricke, no valor de 50,00 reais.
Todos os itens neste post pertencem ao meu amigo Carlos, quem tiver interesse é só enviar um email para: cleoalfasantos@hotmail.com ou ligar para 51-98539876.
Todo primeiro domingo de cada mês, acontece o encontro de carros antigos no estacionamento da camara de vereadores de Porte Alegre, junto se reunem algumas motos antigas, lambrettas e vespas, e claro quase todo o pessoal do Vesbretta (grupo de amigos que possuem Vespas e Lambrettas) todos muito simpáticos, educados e gostam de fazer novas amizades, principalmente o Maninho (Nelson Ozório Oliveira de Souza) o cara sempre tem assunto, e não deixa ninguem sem atenção, alem da camara de vereadores o pessoal dos antigos tambem se reunem no Largo da Epatur.
Acima uma Lambrecar com motor de Honda, o Márcio já tava anotando novas ideias...
Várias PXs, lado a lado.
É ritual, nessa parte do estacionamento o pessoal reune só as motos.
Uma Lambretta em preto fosco, com cromados e banco modificado.
Vespa do Maninho com um isopor na garupa, os quatro lados com figuras bem desenhadas.
Encontramos tambem pessoas circulando com suas bicicletas antigas.
Monark modelo Maraton.
Fora do estacionamento da Camara de Vereadores encontramos várias peças de carros e motos a venda.
As peças são bem baratas, tambem podem ser encomendadas!
No mesmo dia no Largo da Epatur econtramos mais carros antigos, alguns a venda!
Nosso amigo André Phillip de Capim Branco/MG a 55km de Belo Horizonte está oferecendo sua Garelli Kátia por R$ 1.600,00 funcionando! telefone para contato é: (31)3713-2198 ou (31)9703-9388 e MSN: andrephillipcinemacb@hotmail.com e-mail: andrephillip@ig.com.br
Monociclo: é um meio de transporte utilizado principalmente para apresentações artísticas.
Como o nome diz o monociclo caracteriza-se por ter apenas uma roda. O condutor fica sentado em um banco apoiado em um garfo e com os pés nos pedais. Existem diversos tipos de monociclo assim como formas de andar.
É comum a história que os primeiros monociclos construídos vem dos antigos modelos de bicicletas que tinham a roda dianteira muito maior que a traseira, era comum empinar a bicicleta so com a roda dianteira, bastou-se tirar a pequena roda traseira para o surgimento dos primeiros monociclos.
Actualmente, o monociclo é muito utilizado nos Estados Unidos, Europa e Japão por ser, além de um excelente divertimento, uma das melhores formas de desenvolvimento do equilíbrio, coordenação motora, reflexo, ganho aeróbico e anaeróbico, concentração, persistência, autoconfiança, e uma maravilhosa maneira de aliviar as tenções do trabalho ou estudo.
O monociclo tem sido utilizado como ferramenta para se percorrer longas distâncias e tem estimulado muitas pessoas a apreciar este desporto inovador.
Por todo o mundo, existem actualmente grupos de praticantes de monociclo. Actualmente já se realizam campeonatos e encontros mundiais na Europa, América do Norte, Nova Zelândia e Japão e já se encontra em processo um pedido para aceitação como um novo desporto olímpico.
Um belo exemplo de dedicação a este tipo de desporto é o de Lars Clausen, um pastor americano que rodou os Estados Unidos em monociclo levantando fundos para a sua Igreja. Outro exemplo é o de Hanspeter Beck, um australiano que rodou a Nova Zelândia durante 52 dias.
Foto acima do Pastor Lars Clausen
Postagem de sugestão: Gustavo G Goulart (Bill - Rota 709 M.C.)
Meu Amigo Lucas Riboldi, que faz faculdade de Designer de produto, montou a imagem para o cabeçalho do blog, está montagem foi feita em poucos minutos no bom e velho Photoshop, a imagem tem muito a ver com o nome do blog: Uma ou duas rodas.
Essa pobre lambretta foi fotografada em um desmanche no ultimo sábado (04/04/2009). já está um pouco amassada e com sinais de ferrugem, fico pensando que esta sucata poderia ser reaproveitada de um modo diferente, seu quadro poderia ser aproveitado para fazer uma chopper e as demais peças salvariam outras lambrettas que se encontram em restauração.
Amigos, tirei fotos de algumas peças que estão sobrando da minha LI 1965, não vou colocar preço, vou deixar pelas ofertas em dinheiro ou estudo de troca por outras peças, seguem fotos:
Um porta luvas (Baulete)
3 X Arvore primaria do câmbio 2 X Manicoto 1 X Arvore secundária 1 X engrenagem da 1 velocidade 1 X engrenagem da 2 velocidade 1 X engrenagem da 4 velocidade 1 X Suporte sinaleira trazeira
O que falta pra minha Li e pra Xispa do Rutkoski são os esticadores da corrente do motor, ou se alguem souber como recondiciona-las essas peças eu ficaria grato, falta pra LI tambem a parte elétrica, farol,velocimetro, ferragem do banco do carona e as tampas laterais.
Contato pelo email:cleoalfasantos@hotmail.comou 51-9853.9876
Meu caríssimo colega de trabalho Lucas Riboldi me presenteou com este desenho de mão livre!!! e isso que ele nem costuma ver motos ou lambrettas, mostrei a foto de uma e em menos de cinco minutos ela já tinha feito, apenas guardou a imagem na cabeça e enquanto ele atendia o telefone, fez sem olhar para qualquer outra foto, Lucas também é um de meus amigos que me cobram diariamente para iniciar o restauro da Lambretta! (eu acho que vou colocar ele pra lixar a lataria hehehehehehehe!!!!!!!!!!!).
